Devenir mandataire automobile auto-entrepreneur ne demande ni diplôme ni carte professionnelle : le métier n’est pas réglementé et la micro-entreprise s’ouvre par une déclaration en ligne. Le vrai choix se joue avant, car agir comme mandataire pour un client ou acheter pour revendre ne donne pas les mêmes plafonds, cotisations ni règles de TVA.
Voici les cinq étapes à suivre pour s’installer, puis les limites du statut.
Étape 1 : choisir entre commission et achat-revente
Le mandataire automobile agit au nom de son client : il cherche le véhicule, négocie et fait les démarches, puis touche une commission. Cette activité relève de la prestation de services, sans stock ni avance d’argent sur les voitures.
Le négociant, lui, achète des véhicules pour les revendre : c’est de la vente de marchandises. Cette différence avec le métier de concessionnaire, qui s’appuie sur un réseau et un stock, explique pourquoi la plupart des auto-entrepreneurs débutent par la commission.
Ce choix détermine le plafond de chiffre d’affaires applicable, le taux de cotisations et la façon dont la TVA se calcule. Mieux vaut le trancher avant de remplir la moindre formalité.
Étape 2 : créer sa micro-entreprise
La déclaration se fait en ligne sur le guichet unique des entreprises, et l’activité est inscrite au registre national des entreprises. Aucun diplôme n’est demandé, mais l’activité doit être décrite précisément : commerce de véhicules ou courtage, selon le mode choisi.
Le code d’activité (APE) doit correspondre au commerce de véhicules légers, ce que l’organisme peut vérifier en cas de contrôle. Gardez une trace de votre déclaration, car les banques et les assureurs la demandent.
Ouvrez aussi un compte bancaire dédié à l’activité : la micro-entreprise l’impose au-delà d’un certain niveau de recettes, et il simplifie le suivi des commissions encaissées. Conservez chaque mandat, chaque facture et chaque justificatif de frais dans un classeur ou un dossier numérique, pour répondre vite à un client ou à l’administration.
Étape 3 : connaître ses plafonds, ses cotisations et sa TVA
La micro-entreprise impose un plafond de chiffre d’affaires différent pour la vente de marchandises et pour les prestations de services. Les cotisations sociales se calculent en pourcentage du chiffre d’affaires encaissé, avec un taux propre à chaque catégorie d’activité. Ces seuils et taux sont revalorisés régulièrement : vérifiez-les sur le site de l’URSSAF avant de vous lancer.
La franchise en base de TVA dispense de facturer la taxe tant qu’un seuil n’est pas dépassé. Pour les véhicules d’occasion revendus, la TVA peut aussi se calculer sur la seule marge, ce qui change le prix affiché au client.
| Point | Commission | Achat-revente |
|---|---|---|
| Nature de l’activité | Prestation de services | Vente de marchandises |
| Stock de véhicules | Aucun | À financer |
| Chiffre d’affaires déclaré | Commission seule | Prix de vente complet |
Étape 4 : respecter les obligations du commerce de véhicules
Un mandat écrit signé avant toute recherche fixe la mission, le budget du client et le montant de la commission. Il protège les deux parties en cas de désaccord sur le véhicule livré.
Quand vous achetez et revendez des véhicules d’occasion, vous tenez un registre de police des objets mobiliers, et vous devez proposer à vos clients particuliers un médiateur de la consommation. Une assurance de responsabilité civile professionnelle s’ajoute, ainsi qu’une couverture des véhicules que vous détenez, dont le coût moyen d’une assurance auto donne un ordre d’idée.
Les démarches de carte grise pour le compte du client passent par une habilitation au système d’immatriculation des véhicules.
Étape 5 : trouver ses premiers clients
Les véhicules viennent surtout du marché de l’occasion en France et de l’import européen. Les acheteurs d’aujourd’hui commencent leurs recherches sur internet : l’achat de voiture en ligne est devenu naturel, et une annonce soignée avec photos détaillées rassure plus qu’une promesse de prix.
Sachez aussi parler de l’offre : les marques chinoises et européennes attirent des clients différents, et un mandataire qui connaît les deux gagne en crédibilité.
Fixez votre commission avant la recherche et annoncez clairement les délais et la garantie. Un client informé accepte mieux une commission qu’un prix gonflé découvert à la livraison.
Les limites de la micro-entreprise pour ce métier
En achat-revente, le prix complet de chaque voiture compte dans le chiffre d’affaires : le plafond de la micro-entreprise peut être atteint en quelques ventes. Les charges réelles (stock, frais de déplacement, assurance) ne sont pas déductibles, car l’impôt s’applique sur un abattement forfaitaire.
Le stock doit aussi se financer avec des fonds propres, et un litige sur un véhicule engage votre responsabilité personnelle. Quand l’activité grossit, passer en société protège le patrimoine et permet de déduire les charges.
Pour un début de parcours, la commission en micro-entreprise reste la formule la plus légère, avec un risque limité tant qu’aucun véhicule n’est acheté en son nom propre.
